״סוס עבודה״
״סוס עבודה״
120כ״ס
0/5כוכבי בטיחות
0קמ/ליטר
<p dir="RTL">הדור השביעי של טויוטה היילקס נחשף לעולם בשנת 2005 והושק בישראל בשנת 2006. דור זה מהווה קפיצת מדרגה משמעותית יחסית לקודמו בכל הנוגע למרווח הפנימי ונוחות הנסיעה ומיישר קו עם מתחריו. טויוטה היילקס שייך לקטגוריית הטנדרים ומתחריו העיקריים הם <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%90%D7%99%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95/2007/%D7%93%D7%99%D7%9E%D7%A7%D7%A1_%D7%AA%D7%90_%D7%9B%D7%A4%D7%95%D7%9C" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">איסוזו דימקס</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A1%D7%90%D7%A0%D7%92%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%92/2008/%D7%90%D7%A7%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9F_%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">סאנגיונג אקטיון ספורט</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%90%D7%9F/2007/%D7%A0%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%94" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">ניסאן נבארה</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%90%D7%9F/2008/%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A0%D7%A8" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">ניסאן ווינר</a>, <a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94/2007/BT-50_%D7%AA%D7%90_%D7%9B%D7%A4%D7%95%D7%9C" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">מאזדה BT-50</a> ו<a href="http://www.gear.co.il/%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99/2007/%D7%94%D7%90%D7%A0%D7%98%D7%A8" target="_blank" title="לדף הדגם באתר">מיצובישי האנטר</a>.</p>
<p dir="RTL">ממדיו של טויוטה היילקס גדולים יחסית לקטגוריה. אורכו עומד על 5,255 מ"מ, רוחבו עומד על 1,760 מ"מ וגובהו עומד על 1,680 מ"מ. מרווח הגחון עומד על 202 מ"מ ובסיס הגלגלים נמתח על פני 3,085 מ"מ, מהנדיבים בקטגוריה. משקלו העצמי של טויוטה היילקס הינו 1,710 ק"ג והמשקל המורשה הינו 2,645 ק"ג.</p>
<p dir="RTL">טויוטה היילקס מציע נוחות נסיעה סבירה ותא נוסעים שקט למדי יחסית לקטגוריה. המרווח הפנימי נדיב, במיוחד ליושבים מלפנים. למנוע יש מספיק כוח גם בכבישים בין עירוניים אך הוא חלש יחסית למתחרים. גרסאות ההנעה הכפולה מפגינות יכולות שטח טובות. איכות החומרים וההרכבה טובים ותא הנוסעים עמיד כיאה לטנדר עבודה.</p>
<p dir="RTL"><strong>מנועי טויוטה היילקס</strong></p>
<p dir="RTL"><strong>2.5 ליטר 102 כ"ס</strong> - מנוע טורבו דיזל 4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר המפיק 102 כ"ס ומומנט מרבי של 20.4 קג"מ בגרסת 4x2 ו- 26.5 קג"מ בגרסת 4x4. המנוע משודך לתיבת הילוכים ידנית בת חמישה יחסי העברה.</p>
<p dir="RTL"><strong>2.5 ליטר 120 כ"ס</strong> - מנוע טורבו דיזל 4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר המפיק 120 כ"ס ומומנט מרבי של 33 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים ידנית בת חמישה יחסי העברה ולמערכת הנעה אחורית או כפולה.</p>
<p dir="RTL"><strong>3.0 ליטר</strong> - מנוע טורבו דיזל 4 צילינדרים בנפח 3.0 ליטר המפיק 171 כ"ס ומומנט מרבי של 35 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בת ארבעה יחסי העברה ולמערכת הנעה כפולה.</p>2009טויוטהטויוטהטויוטה היילקס ויגו קבינה כפולה49000מסחרי0101התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
התקשרו או מלאו פרטים ונחזור אליכם בהקדם
תפריט נגישות
תגובות
עדיין אין תגובות. השאירו את ההערה הראשונה.